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12月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱“中汽協(xié)”）發(fā)布11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，11月，汽車產(chǎn)銷分別完成353.2萬(wàn)輛和342.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.8%和3.4%。1—11月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3123.1萬(wàn)輛和3112.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.9%和11.4%。

中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，展望全年，汽車內(nèi)需市場(chǎng)在政策組合效應(yīng)推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)有效改善，同時(shí)，汽車外貿(mào)呈現(xiàn)較好的韌性，汽車產(chǎn)銷量全年有望再創(chuàng)歷史新高。

不久前，工業(yè)和信息化部等六部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于增強(qiáng)消費(fèi)品供需適配性進(jìn)一步促進(jìn)消費(fèi)的實(shí)施方案》，提出到2027年，形成3個(gè)萬(wàn)億級(jí)消費(fèi)領(lǐng)域和10個(gè)千億級(jí)消費(fèi)熱點(diǎn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車就是其中的萬(wàn)億級(jí)消費(fèi)領(lǐng)域。陳士華認(rèn)為，這一政策的發(fā)布，有助于進(jìn)一步穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期，全鏈條擴(kuò)大汽車消費(fèi)。

11月汽車市場(chǎng)最大的亮點(diǎn)在出口方面。數(shù)據(jù)顯示，11月，我國(guó)汽車出口72.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.3%，同比增長(zhǎng)48.5%，當(dāng)月出口量為歷史上首次超過(guò)70萬(wàn)“大關(guān)”。1—11月，我國(guó)汽車出口634.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.7%。陳士華透露道，2025年全年，我國(guó)汽車出口有望沖刺700萬(wàn)輛。

在出口的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，1—11月，傳統(tǒng)燃料汽車出口402.9萬(wàn)輛，同比下降4.1%；新能源汽車出口231.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，成為我國(guó)汽車出口的主力軍。

汽車企業(yè)的出口數(shù)據(jù)，同樣反映出新能源車在海外市場(chǎng)廣受認(rèn)可的趨勢(shì)。1—11月，整車出口前十企業(yè)中，比亞迪出口增速最為顯著，出口達(dá)92.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。

新能源汽車方面，1—11月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成1490.7萬(wàn)輛和1478萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)31.4%和31.2%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的47.5%。

值得關(guān)注的是，1—11月，新能源商用車的銷量增速要明顯超過(guò)乘用車，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)銷售75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62.4%。

陳士華認(rèn)為，新能源商用車銷量的快速提升是市場(chǎng)的新亮點(diǎn)，目前不少商用車企業(yè)也在積極開(kāi)拓海外的新能源汽車市場(chǎng)。

展望2025年全年，陳士華認(rèn)為，2025年汽車產(chǎn)銷量有望再創(chuàng)歷史新高。不過(guò)，近期伴隨著新能源汽車購(gòu)置稅減免政策進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，市場(chǎng)的觀望情緒開(kāi)始顯現(xiàn)。

惠譽(yù)評(píng)級(jí)亞太區(qū)企業(yè)評(píng)級(jí)董事楊菁向證券時(shí)報(bào)記者表示，由于購(gòu)置稅優(yōu)惠退坡，2026年整體汽車內(nèi)需或增長(zhǎng)乏力，需要觀察明年二季度起，車企是否有新一輪價(jià)格促銷和新品價(jià)格下探的沖動(dòng)，以及相關(guān)政策能否有效引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)能優(yōu)化，引導(dǎo)企業(yè)更好地“走出去”。