創(chuàng)業(yè)資本匯
陳霞昌
2026-01-03 20:04
超級賽道傳來重大突破。
據(jù)最新消息，全球首款6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器鑭影R6000近日在四川成功完成首次飛行。這標志著我國在傾轉(zhuǎn)旋翼這一關(guān)鍵技術(shù)實現(xiàn)了重大突破，為全球傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地提供了首個大規(guī)模應(yīng)用級解決方案。
有分析指出，圍繞該機型的研發(fā)生產(chǎn)，未來將形成復(fù)合新材料、精密加工、航電系統(tǒng)等多領(lǐng)域配套企業(yè)協(xié)作生態(tài)，助力傳統(tǒng)制造業(yè)向高附加值航空配套領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。隨著低空空域管理改革的深化和技術(shù)創(chuàng)新的突破，中國低空經(jīng)濟正迎來黃金發(fā)展期。
重大突破
2026年1月1日，據(jù)央視新聞客戶端消息，近日，全球首款6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼飛行器鑭影R6000在四川成功完成首次飛行，此次成功首飛標志著我國在傾轉(zhuǎn)旋翼機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)的自主突破。
傾轉(zhuǎn)旋翼機既能像直升機一樣垂直起降，又能像固定翼飛機一樣高速飛行，未來能夠滿足航空物流、海上平臺通勤、航空測繪等多場景下的飛行需求。
據(jù)了解，鑭影R6000由低空經(jīng)濟領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)——聯(lián)合飛機集團旗下成都聯(lián)合飛機科技有限公司自主研發(fā)、什邡聯(lián)飛科技有限公司制造，是全球首款6噸級傾轉(zhuǎn)旋翼無人飛行器。該機型實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新融合，兼具直升機垂直起降、精準懸停的優(yōu)勢與固定翼飛機長航程、大載重、高速巡航的特性，其巡航速度達550公里/小時，最大航程4000公里，最大商載2000公斤，可廣泛適配立體交通、應(yīng)急救援、航空物流、特種作業(yè)、旅游觀光等多元應(yīng)用場景。
此外，該款飛機還采用了機翼縱列式折疊與槳葉收折技術(shù)，可大幅縮減停放占用面積，有效解決了傳統(tǒng)固定翼飛機在狹小空間的部署停放瓶頸，顯著提升了空間適應(yīng)性和部署靈活性。
據(jù)《環(huán)球時報》報道，鑭影R6000項目負責人趙鳳明表示，鑭影R6000的成功首飛，標志著我國在傾轉(zhuǎn)旋翼機領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)的自主突破。飛行器搭載了擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能傾轉(zhuǎn)與飛控系統(tǒng)，其全權(quán)限數(shù)字飛控計算機具備高度智能化的多模態(tài)切換與故障自適應(yīng)能力，為飛行全過程提供極致安全與穩(wěn)定保障。在動力、旋翼系統(tǒng)方面，采用高性能渦軸發(fā)動機與先進復(fù)合材料槳葉，實現(xiàn)了動力、效率與靜音性的最佳平衡。通過廣泛應(yīng)用輕量化復(fù)合材料及一體化成型技術(shù)，在確保結(jié)構(gòu)強度滿足的同時顯著降低自重，有效提升運營經(jīng)濟性。更突破了大功率傾轉(zhuǎn)作動系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)的可靠性技術(shù)瓶頸，整套傳動系統(tǒng)滿足最嚴苛的航空安全標準，為飛行器大規(guī)模應(yīng)用奠定了堅實基礎(chǔ)。
影響多大？
有分析指出，鑭影R6000的研發(fā)測試與未來量產(chǎn)將帶動大量高端人才集聚，推動本地航空配套產(chǎn)業(yè)升級與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。圍繞該機型的研發(fā)生產(chǎn)，未來將形成復(fù)合新材料、精密加工、航電系統(tǒng)等多領(lǐng)域配套企業(yè)協(xié)作生態(tài)，助力傳統(tǒng)制造業(yè)向高附加值航空配套領(lǐng)域轉(zhuǎn)型。預(yù)計未來十年，僅圍繞該機型形成的配套產(chǎn)業(yè)規(guī)模就將超過100億元。
中國AOPA（中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會）秘書長陳國華指出，傾轉(zhuǎn)旋翼機技術(shù)代表著未來航空器融合發(fā)展的尖端方向，鑭影R6000項目將強力吸引全國頂尖的航空材料、飛控航電、動力系統(tǒng)等領(lǐng)域的企業(yè)和研發(fā)機構(gòu)向四川集聚。
陳國華強調(diào)，隨著低空空域管理改革的深化和技術(shù)創(chuàng)新的突破，中國低空經(jīng)濟正迎來黃金發(fā)展期。
聯(lián)合飛機集團董事長田剛印表示，鑭影R6000所代表的傾轉(zhuǎn)旋翼機技術(shù)路徑，為實現(xiàn)安全、高效、便捷的大眾化空中出行描繪清晰可行的技術(shù)藍圖，是通往未來“天空之城”交通愿景的重要一步。鑭影R6000翱翔藍天只是開始，聯(lián)合飛機將在無人系統(tǒng)領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，為人類交通出行和物品運輸探索更自由的鏈接方式。
北京大學(xué)教授、國家導(dǎo)航領(lǐng)域重點研發(fā)計劃首席科學(xué)家程承旗表示，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條長、應(yīng)用場景廣、帶動能力強，且科技含量高、創(chuàng)新要素集中，是一種新型陸空互聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施，將成為重要的互聯(lián)經(jīng)濟，與每個人息息相關(guān)。
在政策層面，“十五五”規(guī)劃建議中明確，加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，為低空經(jīng)濟發(fā)展指明了方向。中國民航局預(yù)測數(shù)據(jù)更顯萬億賽道的巨大潛力——2025年中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達到1.5萬億元，到2035年有望突破3.5萬億元，成為拉動經(jīng)濟增長的新引擎。
排版：汪云鵬
校對：姚遠
