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零跑汽車（9863.HK）日前發(fā)布的業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，2025年，公司累計(jì)交付新車596555輛，同比增長(zhǎng)103.1%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年銷量翻倍；全年?duì)I收647.3億元，同比增長(zhǎng)101.3%；凈利潤(rùn)5.4億元，首次實(shí)現(xiàn)全年盈利；毛利率14.5%，創(chuàng)年度新高。

整車及部件交付量的增加，帶動(dòng)了零跑汽車2025年業(yè)績(jī)的大幅增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示，零跑汽車2025年?duì)I收647.3億元，較2024年的321.6億元增長(zhǎng)101.3%，其中電動(dòng)汽車及部件銷售收入達(dá)到620.1億元。同時(shí)，由于海外整車銷量大幅增長(zhǎng)，帶動(dòng)相關(guān)碳積分交易收入的增加，零跑汽車來(lái)自服務(wù)及其他銷售的收入為27.2億元，較2024年增長(zhǎng)413.2%。

從盈利能力看，零跑汽車2025年毛利為94.1億元，較2024年增長(zhǎng)249.8%；毛利率由2024年的8.4%提升至2025年的14.5%。公司表示，這主要是由持續(xù)的成本管理、產(chǎn)品組合的優(yōu)化及其他業(yè)務(wù)的收入帶來(lái)的。

對(duì)于原材料成本上漲的問(wèn)題，零跑汽車副總裁李騰飛在業(yè)績(jī)電話會(huì)中表示：“我們相信原材料成本的上漲是階段性的。零跑更多的是從成本控制角度進(jìn)行應(yīng)對(duì)，進(jìn)一步增加自研自制比例。通過(guò)公司整體的成本控制，可以有效對(duì)沖原材料成本上漲帶來(lái)的影響?！睋?jù)介紹，公司在2025年實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)、電源、熱管理系統(tǒng)以及座椅、保險(xiǎn)杠等零部件的自研自制。

記者注意到，2025年，零跑汽車的研發(fā)支出達(dá)到42.9億元，較2024年的29.0億元增長(zhǎng)近五成。李騰飛也表示，2026年公司研發(fā)費(fèi)較2025年會(huì)有非常明顯的提升，對(duì)于新技術(shù)、新平臺(tái)、新車型的投入都會(huì)不斷加大，也會(huì)持續(xù)引入研發(fā)人才。

李騰飛表示，2026年應(yīng)該是零跑智駕全面發(fā)力的一年。2024年下半年到2025年，公司著重加大了智駕領(lǐng)域的投入?！拔覀兿Ｍ浇衲昴甑祝闩苤邱{能夠真正得到大家的認(rèn)可，真正讓大家覺(jué)得已經(jīng)達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)的水平?！?/p>

對(duì)于2026年?duì)幦∵_(dá)到100萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，李騰飛表示，從公司角度判斷，中國(guó)乘用車的大盤較2025年不會(huì)有大的波動(dòng)，新能源車的滲透率則會(huì)持續(xù)上漲，對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看好，對(duì)2026年實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)有信心。