3月22日，捷龍三號運載火箭成功將微厘空間02組衛(wèi)星準確送入預(yù)定軌道，這是中國航天科技集團本月完成的多個發(fā)射任務(wù)之一。隨著運載火箭進入密集發(fā)射期，火箭回收技術(shù)成為商業(yè)航天突破成本瓶頸、實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展的核心引擎與勝負手。
“現(xiàn)在是投資商業(yè)航天的好時機”“相信大家在今年可以看到一級火箭回收成功的案例”“星際榮耀將在今年底做好準備，擇機開展入軌和回收”……在3月22日于上海舉行的2026上海交通大學校友投資年會上，來自高校、明星創(chuàng)業(yè)公司、知名PE的嘉賓，縱論商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提速及投資機遇。
運載火箭進入密集發(fā)射期
多方攻堅回收技術(shù)
3月22日，捷龍三號運載火箭將微厘空間02組衛(wèi)星準確送入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
捷龍三號運載火箭由中國航天科技集團有限公司一院抓總研制，采用四級固體發(fā)動機串聯(lián)布局，500公里太陽同步軌道的運載能力為1500公斤，其目前共進行了10次飛行，累計發(fā)射衛(wèi)星93顆。3月以來，中國航天科技集團的長征八號甲運載火箭、長征二號丁運載火箭、長征六號改運載火箭均實現(xiàn)了成功發(fā)射。
隨著運載火箭進入密集發(fā)射期，火箭回收技術(shù)成為商業(yè)航天突破成本瓶頸、實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展的核心引擎與勝負手。
“星際榮耀的一款4.2米直徑可重復(fù)使用液體運載火箭，將在今年底做好準備，擇機開展入軌和回收。”星際榮耀副總經(jīng)理謝紅軍在論壇上介紹，得益于國家戰(zhàn)略和A股IPO政策對商業(yè)航天的支持，國內(nèi)火箭公司在入軌和回收方面正在進行諸多嘗試，也獲得資本市場大力支持。
公開資料顯示，多家公司已經(jīng)公布進行火箭回收試驗的時間表。藍箭航天朱雀三號、中科宇航力箭二號計劃于今年二季度再次開展回收試驗，天兵科技天龍三號、星際榮耀雙曲線三號、星河動力智神星一號、箭元科技元行者一號、深藍航天星云一號、東方空間引力二號等將在今年進行首飛。
“相信大家在今年可以看到一級火箭回收成功的案例。”上海交通大學航空航天學院講席教授、國際宇航科學院院士吳樹范在主題演講中表示，過去10年，中國商業(yè)航天行業(yè)在火箭和衛(wèi)星領(lǐng)域堅持走自己的發(fā)展路線，并且完成了“從0到1”的發(fā)展過程。
隨著火箭回收降低發(fā)射成本，謝紅軍預(yù)計：未來5年內(nèi)，我國將形成年發(fā)射200次以上的能力；未來10年內(nèi)，二級可重復(fù)使用的10米級火箭將實現(xiàn)突破，發(fā)射成本將有望降低到每公斤幾千元。
全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展提速
大幅降本是關(guān)鍵
太空已吸引眾多人才和資金入局，成為一二級市場的“風口”。
謝紅軍透露，在今年2月9日獲得50億元融資后，星際榮耀正在推進新一輪融資事宜，并開啟產(chǎn)業(yè)鏈布局，成立了上海星際榮耀天基算力科技有限責任公司。
商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)鍵何在？
一位PE機構(gòu)負責人在接受上海證券報記者采訪時表示，商業(yè)航天與6G應(yīng)用要真正落地，關(guān)鍵點有三個方面：一是要實現(xiàn)中大型火箭可重復(fù)使用技術(shù)的突破，以大幅降低發(fā)射成本；二是同步拓展衛(wèi)星等商業(yè)化的應(yīng)用場景，夯實可持續(xù)盈利模式；三是不斷引入激光通信、相控陣等新技術(shù)，高質(zhì)量打造完整的商業(yè)航天與6G融合生態(tài)。
“商業(yè)航天的未來將走向深空，去開采月球和火星的資源，在推動技術(shù)進步的同時也要形成商業(yè)閉環(huán)，才能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展，而這離不開應(yīng)用落地與商業(yè)回報?！眳菢浞侗硎?，航天技術(shù)只有應(yīng)用于人們?nèi)粘Ｉ詈蜕a(chǎn)中，才能形成商業(yè)回報，當前的一個典型應(yīng)用是，微納衛(wèi)星在對地觀測、通信導(dǎo)航等領(lǐng)域已形成了成熟的商業(yè)模式。
記者了解到，在微納衛(wèi)星方面，吳樹范帶領(lǐng)團隊研制發(fā)射了“SJTU思源一號”和“思源二號”衛(wèi)星，開創(chuàng)了“高校主導(dǎo)+國際合作”的深空探測新模式，也證明小衛(wèi)星能有大作為，成為微納衛(wèi)星走向深空探測的里程碑。
吳樹范介紹，商業(yè)航天的發(fā)展主要圍繞進入太空、留在太空、掌控太空、走向深空和落地應(yīng)用五大模塊展開。其中，在軌服務(wù)、走向深空和落地應(yīng)用，被視為商業(yè)航天2.0時代的關(guān)鍵領(lǐng)域，預(yù)計將催生百億級的藍海市場。“當火箭能力和衛(wèi)星能力達到同步增長，必然推動太空探索和各細分領(lǐng)域的應(yīng)用拓展，未來包括在軌維護升級、在軌組裝、燃料加注、碎片清除等領(lǐng)域，都將成為在軌服務(wù)創(chuàng)業(yè)新方向?！彼f。
展望未來，現(xiàn)在是投資商業(yè)航天領(lǐng)域的好時機。市場咨詢機構(gòu)預(yù)計，到2040年，全球深空經(jīng)濟規(guī)模將達到萬億美元。
天風證券研究所所長唐海清認為，站在產(chǎn)業(yè)角度，商業(yè)航天的發(fā)展和投資機會可分為五大核心部分：一是基石層的運載火箭，火箭及回收技術(shù)是關(guān)鍵；二是網(wǎng)絡(luò)層的衛(wèi)星制造及組網(wǎng)核心技術(shù)，包括衛(wèi)星平臺、星載芯片等；三是地面設(shè)備及用戶終端；四是衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)及運營服務(wù)；五是深空經(jīng)濟，如太空資源開發(fā)、深空探測等。
