3月30日，賽力斯發(fā)布2025年度業(yè)績報告，全年實現(xiàn)營業(yè)收入1650.5億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長13.7%；歸屬于上市公司股東的凈利潤59.6億元，連續(xù)兩年實現(xiàn)盈利。
報告期內，賽力斯研發(fā)投入125.1億元，同比增長77.4%，為技術創(chuàng)新與產品迭代提供保障。同時，公司擬每股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.8元（含稅），2025年合計現(xiàn)金分紅共19億元（含稅）。
2025年賽力斯新能源汽車銷量達472,269輛，同比增長10.6%，助力全年營收創(chuàng)歷史新高，新能源汽車毛利率達28.8%；同時，全年經營活動產生的現(xiàn)金流量凈額達289.1億元。
問界系列產品引領高端市場，2025年全年累計交付超42萬輛，為國內市場銷量最高的中國豪華品牌。其中，問界M9全年交付超11萬輛，連續(xù)兩年穩(wěn)居50萬元級車型銷冠；問界M8全年交付超15萬輛，穩(wěn)居40萬元級銷量第一；全新問界M7年度交付超11萬輛。問界用46個月便達成了百萬輛下線里程碑，刷新中國高端新能源市場交付速度紀錄。
在智能輔助駕駛領域，2025年問界累計新增智能輔助駕駛里程38億公里，日均新增智能輔助駕駛里程1033萬公里，智能輔助駕駛活躍用戶高達95.4%；2026年春節(jié)期間，問界M9智能輔助駕駛里程占比51.9%。
2025年問界品牌勢能持續(xù)向上。在杰蘭路《2025下半年新能源汽車品牌健康研究報告》中，問界品牌凈推薦值（NPS）、品牌發(fā)展信心指數、30萬元以上品牌百人青睞指數三項第一。2025胡潤中國品牌榜顯示，問界品牌價值達330億元。
賽力斯堅持“軟件定義汽車”的技術路線，堅持創(chuàng)新驅動，保持高強度研發(fā)投入。數據顯示，2025年賽力斯研發(fā)投入達到125.1億元，同比增長77.4%，研發(fā)投入強度與增速均保持行業(yè)領先水平。
與此同時，研發(fā)人才隊伍不斷壯大。截至2025年末，研發(fā)人員達9019人，同比增長45.4%，占員工總數比例提升至41.1%；獲得累計授權專利8046件。業(yè)內認為，核心技術自主可控能力持續(xù)提升，不僅推動產品迭代升級，更為應對行業(yè)變革、拓展全球市場提供了堅實的技術保障。
依托高強度研發(fā)投入，賽力斯深耕電動化、智能化，相繼落地了賽力斯智能安全、魔方技術平臺2.0、超級增程等創(chuàng)新技術成果。賽力斯始終堅持“增程+純電”雙輪驅動的技術路線，增程器業(yè)務以37.5%的市占率躍居中國市場第一；純電領域同樣加速突破，純電車型銷量占比持續(xù)攀升。
去年11月5日賽力斯在香港交易所主板掛牌上市，成為首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。雙資本平臺賦能下，不僅為公司注入長期發(fā)展動能，更將持續(xù)推動賽力斯技術創(chuàng)新、品牌價值提升以及全球化市場擴張。
公司表示，2026年賽力斯將堅定聚焦高端智能電動汽車主業(yè)，持續(xù)造好高端車、服務好車服務好用戶，力爭兩年內實現(xiàn)第二個百萬輛目標；在夯實國內市場基礎上，加快面向海外市場的車型研發(fā)與運營體系搭建，穩(wěn)步提升全球化車型市場表現(xiàn)。同時推進智能機器人等創(chuàng)新業(yè)務落地，培育長遠發(fā)展的新增量。
