據廣匯物流(600603)公眾號數據，2026年3月，廣匯物流旗下紅淖鐵路發(fā)運量超270萬噸，同比增長約44%，環(huán)比增長約29%。紅淖鐵路運能釋放成效顯著，運價保持穩(wěn)定，為公司全年能源物流業(yè)務高質量發(fā)展奠定了堅實基礎。
據了解，公司3月始發(fā)運量約120萬噸，整體保持穩(wěn)健運行。其中，煤化工產品發(fā)運近40萬噸，貨源以半焦、噴吹煤等煤化工產品為主，深度契合新疆本地煤化工產業(yè)外運剛需，外部市場化貨源結構持續(xù)優(yōu)化夯實。同時，廣匯物流3月過貨運量超150萬噸，同比增長135%、環(huán)比增長64%。紅淖鐵路作為疆煤及煤化工產品跨區(qū)域外運關鍵樞紐，中轉承載能力與輻射帶動效能持續(xù)增強，骨干通道作用進一步凸顯。
此外，3月8日，紅淖鐵路單日發(fā)運列數突破33列，其中始發(fā)19列、過貨14列，再創(chuàng)單日運量歷史新高，充分體現公司在運輸調度、車輛統籌、現場作業(yè)全鏈條的精細化管理能力持續(xù)升級。貨源保障層面，公司已與淖毛湖區(qū)域多家頭部煤化工企業(yè)簽訂年度外運合作協議，約定年度外運規(guī)模不低于850萬噸；同時與烏魯木齊鐵路局簽訂年度1800萬噸始發(fā)運量車皮資源保障協議，從貨源與運力兩端筑牢全年穩(wěn)定運營底盤。
值得注意的是，今年2月，國家發(fā)改委組織召開關于紅淖鐵路納入臨哈骨干通道事宜推進工作專題會。根據會議精神，公司目前正在與國鐵集團密切溝通，以最大程度利用紅淖鐵路既有線路為原則，盡快落實并啟動紅淖鐵路復線建設方案，進一步發(fā)揮紅淖鐵路在區(qū)域能源流通中的樞紐價值，為國家能源安全建設和能源戰(zhàn)略貢獻更大力量。（鄭渝川）
