霍爾木茲海峽，有新動(dòng)態(tài)！
北京時(shí)間8日晚間消息，伊朗高級(jí)官員表示，若?；鹂蚣軈f(xié)議達(dá)成，或在與美會(huì)晤前開放霍爾木茲海峽。
上述消息傳開后，國(guó)際油價(jià)再度跳水。截至發(fā)稿，WTI原油跌幅擴(kuò)大至18%，報(bào)92.56美元/桶；布倫特原油跌16%，報(bào)91.54美元/桶。
值得注意的是，航運(yùn)機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)和伊朗宣布停火數(shù)小時(shí)后，霍爾木茲海峽內(nèi)幾乎沒有“動(dòng)靜”。目前，滯留在霍爾木茲海峽內(nèi)的上千艘船只大部分還在“觀望”，只有極少數(shù)船只通過。
據(jù)央視新聞報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表示，美國(guó)正考慮與伊朗就霍爾木茲海峽實(shí)行“聯(lián)合管理”。特朗普稱，此舉既能“保障航道安全”，也可防范其他潛在威脅。目前，伊朗方面對(duì)此暫無回應(yīng)。
事關(guān)霍爾木茲海峽！伊朗官員發(fā)聲
據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日獲悉，伊朗高級(jí)官員表示，若?；鹂蚣軈f(xié)議達(dá)成，伊朗可在與美國(guó)于巴基斯坦舉行的會(huì)晤前，于周四或周五開放霍爾木茲海峽。但重新開放將受到限制，所有船只仍需與伊朗軍隊(duì)協(xié)調(diào)。
同日，伊朗海軍已向霍爾木茲海峽附近的船只發(fā)出警告，要求所有船只必須獲得許可后才能通過該海峽。警告稱，任何未經(jīng)授權(quán)的通行嘗試都將面臨被摧毀的風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日，阿曼交通、通信和信息技術(shù)大臣馬瓦利在協(xié)商會(huì)議上表示，阿曼已簽署與國(guó)際海運(yùn)相關(guān)的協(xié)議。根據(jù)協(xié)議規(guī)定，霍爾木茲海峽為天然通道，不能對(duì)通行船只征收費(fèi)用。他還指出，目前阿曼外交部正就相關(guān)問題同各方進(jìn)行溝通協(xié)商。
不過，據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，伊朗要求?；鹌陂g通過霍爾木茲海峽的船舶繳費(fèi)。據(jù)報(bào)道，伊朗將要求航運(yùn)公司以加密貨幣支付載貨油輪通過霍爾木茲海峽的通行費(fèi)，試圖在為期兩周的?；鹌陂g保持對(duì)這一關(guān)鍵水道的控制權(quán)。伊朗石油、天然氣和石化產(chǎn)品出口商聯(lián)盟的發(fā)言人侯賽因周三告訴英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》，伊朗希望向任何通過該海峽的油輪收取通行費(fèi)，并對(duì)每艘船舶進(jìn)行評(píng)估。
侯賽因說：“伊朗需要監(jiān)控進(jìn)出海峽的貨物，確保這兩周不會(huì)被用來轉(zhuǎn)運(yùn)武器?！彼诘男袠I(yè)協(xié)會(huì)與政府密切合作。他補(bǔ)充說：“所有貨物都可以通過，但每艘船舶的檢查程序都需要時(shí)間，伊朗并不著急?！?/p>
有關(guān)通行霍爾木茲海峽條件的所有決定均由伊朗最高國(guó)家安全委員會(huì)做出。報(bào)道稱，侯賽因的言論表明，伊朗將要求所有油輪使用靠近其海岸線的北方航線，這引發(fā)了關(guān)于西方或海灣國(guó)家相關(guān)船舶是否愿意冒險(xiǎn)過境的問題。
上千艘船只滯留，大多數(shù)還在“觀望”
航運(yùn)機(jī)構(gòu)8日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)和伊朗宣布?；饠?shù)小時(shí)后，滯留在霍爾木茲海峽內(nèi)的上千艘船只大部分還在“觀望”，只有極少數(shù)船只通過。
據(jù)新華社援引卡塔爾媒體8日?qǐng)?bào)道，美國(guó)和伊朗當(dāng)天宣布?；?個(gè)多小時(shí)后，霍爾木茲海峽內(nèi)幾乎沒有“動(dòng)靜”。另據(jù)國(guó)際貨運(yùn)信息平臺(tái)海上交通網(wǎng)站消息，一艘希臘籍散貨船和一艘懸掛利比里亞國(guó)旗的船只已在宣布?；鸷笸ㄟ^霍爾木茲海峽。
航運(yùn)分析機(jī)構(gòu)克普勒公司說，截至7日，海峽內(nèi)有1000多艘等待出去的船只，其中約187艘是油輪。即便是在正常通航情況下，這些船只從海峽內(nèi)排隊(duì)駛出也需要超過兩周時(shí)間。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)8日援引美國(guó)退役海軍軍官查理·布朗的話報(bào)道，這些船只及其投保的保險(xiǎn)公司在決定穿越霍爾木茲海峽前，需要看到“更為積極的信號(hào)”。
布朗說：“停火只是必要的第一步，但不意味著海峽內(nèi)的國(guó)際航運(yùn)通道馬上恢復(fù)正常。船東在重新發(fā)船前，還要等待來自海事安全渠道、船只注冊(cè)國(guó)以及海事戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的權(quán)威性指令。”
布朗說，要觀望的真正信號(hào)是那些“第一批敢闖關(guān)的船”，如果它們安全通過海峽，“信任將快速建立”，躲在后面觀望的大批船只將跟上。
美國(guó)總統(tǒng)特朗普7日晚說，他在與巴基斯坦方面通話后，同意?；饍芍?，前提是伊朗同意“全面、立即且安全地”開放霍爾木茲海峽。伊朗外交部長(zhǎng)阿拉格齊8日發(fā)表聲明，宣布霍爾木茲海峽將在兩周時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)安全通航。他沒有說明霍爾木茲海峽恢復(fù)通航的具體日期。
據(jù)卡塔爾通訊社報(bào)道，自美以伊戰(zhàn)事2月底爆發(fā)以來，已有至少19艘船只在霍爾木茲海峽附近遇襲。
彭博社指出，亞洲、中東和歐洲的船東對(duì)可能重新開放海峽的反應(yīng)既有寬慰也有謹(jǐn)慎。周三，海峽周邊的交通狀況幾乎沒有立即變化，不過有幾位船東表示，他們正在致電保險(xiǎn)公司和安全顧問，并已讓船舶處于待命狀態(tài)。
“我們將密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展。”全球最大航運(yùn)公司之一、總部位于東京的日本郵船株式會(huì)社的一位發(fā)言人通過電話表示。
“全球航運(yùn)流不可能在24小時(shí)內(nèi)就恢復(fù)如初。”西澳大利亞大學(xué)國(guó)防與安全研究所兼職教授詹妮弗·帕克表示，油輪船東、保險(xiǎn)公司和船員需要相信風(fēng)險(xiǎn)確實(shí)已經(jīng)降低，而不僅僅是暫停。
停火計(jì)劃是必要的一步，但只是最初的一步，保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司韋萊韜悅的亞洲海事主管劉易斯·哈特表示，“即便是在兩周的窗口期內(nèi)，我們預(yù)計(jì)活動(dòng)將以審慎的方式重啟，而不是一擁而上?！?/p>
交易商和船東們現(xiàn)在將密切關(guān)注哪些船舶開始駛向海峽進(jìn)行雙向通行，以及它們的通行情況。截至周三上午，已有超過1000艘船舶在海峽兩側(cè)等待，聚集在迪拜和霍爾法坎周邊以及阿曼灣附近。
液化天然氣船的動(dòng)向也將受到特別密切關(guān)注，因?yàn)樽詰?zhàn)爭(zhēng)開始以來，還沒有一艘裝載貨物的液化天然氣船成功通過海峽，最近兩艘油輪的過境嘗試也在最后一刻掉頭折返。去年，全球約20%的液化天然氣運(yùn)輸經(jīng)過霍爾木茲海峽。
排版：劉珺宇
校對(duì)：陶謙
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