2026年4月28日晚間，萬豐奧威(002085)公布2025年年報(bào)及2026年一季報(bào)。2025年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入159.87億元，保持穩(wěn)定；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)9.87億元，同比增長(zhǎng)51.1%，實(shí)現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。
汽車輕量化：盈利改善明顯，經(jīng)營(yíng)亮點(diǎn)頻出
2025年公司汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入132.4億元，保持穩(wěn)定。面臨競(jìng)爭(zhēng)較為激烈的產(chǎn)業(yè)環(huán)境，公司持續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，保障經(jīng)營(yíng)規(guī)模穩(wěn)健的同時(shí)，增加高附加值客戶產(chǎn)品配套供應(yīng)量并降本增效，盈利水平顯著提升——2025年公司汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到16.43%，同比提升1.61%。
公司汽車鋁合金輪轂業(yè)務(wù)與奇瑞、比亞迪、賽力斯、小鵬、小米、大眾等主流主機(jī)廠合作的同時(shí)，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加大尺寸輪轂的配套，提升產(chǎn)品附加值。摩托車鋁合金車輪持續(xù)拓展市場(chǎng)，并抓住大排量摩托車的發(fā)展機(jī)遇，在大排量摩托車網(wǎng)輪市場(chǎng)厚積薄發(fā)，逐步實(shí)現(xiàn)摩托車輪轂產(chǎn)品向高端化市場(chǎng)覆蓋。
值得一提的是，公司鋁合金輕量化技術(shù)賦能的張雪機(jī)車820RR-RS獲得世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）分站冠軍，在為820RR-RS高性能賽車提供核心部件支持的同時(shí)，萬豐也為張雪機(jī)車500RR、500F、820RR等車型提供鋁合金輪轂、擺臂與車架配套，賦能機(jī)車性能升級(jí)。張雪機(jī)車在摩托車行業(yè)的出圈也為其帶來了大量的訂單，相信在“張雪效應(yīng)”的帶動(dòng)下極致輕量化有望在摩托車行業(yè)加速普及。
鎂合金作為汽車輕量化重要的發(fā)展方向之一，在新能源汽車快速普及的環(huán)境下，鎂合金在門內(nèi)板、電驅(qū)殼體、后掀背門板、減震塔等大型件領(lǐng)域具備更為成熟的應(yīng)用基礎(chǔ)。我國是全球最大的原鎂產(chǎn)量國，綜合鎂資源總量全球領(lǐng)先，具備原料保障優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前原鎂價(jià)格保持穩(wěn)定且已顯著低于原鋁價(jià)格，鎂合金應(yīng)用的性價(jià)比正在逐步顯現(xiàn)。
2025年是萬豐鎂瑞丁經(jīng)營(yíng)向好的一年，根據(jù)公司年報(bào)披露信息，萬豐鎂瑞丁實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.75億元，同比實(shí)現(xiàn)了超過30%的增長(zhǎng)，其中在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了約6.2億元的收入，同比增長(zhǎng)達(dá)到20%。在市場(chǎng)開拓方面，萬豐鎂瑞丁加速推進(jìn)鎂合金產(chǎn)品在國內(nèi)市場(chǎng)的應(yīng)用拓展，部分產(chǎn)品已經(jīng)在國內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化量產(chǎn)，如電驅(qū)殼體、儀表板支架、座椅支架等。同時(shí)萬豐鎂瑞丁深耕汽車鎂合金輕量化領(lǐng)域，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)鎂合金新材料技術(shù)的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域拓展，逐步探索鎂合金在非車領(lǐng)域的應(yīng)用。
低空經(jīng)濟(jì)：戰(zhàn)略地位再升級(jí)，高研發(fā)押注未來空中出行
2024—2026年低空經(jīng)濟(jì)連續(xù)三年被寫入政府工作報(bào)告，其戰(zhàn)略定位從新增長(zhǎng)引擎、新興產(chǎn)業(yè)躍升為新興支柱產(chǎn)業(yè)?！笆逦濉币?guī)劃明確將低空經(jīng)濟(jì)作為未來五年重點(diǎn)發(fā)展方向并形成明確部署，涉及法治保障、場(chǎng)景落地、技術(shù)推進(jìn)、安全保障等整套完整體系。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的國際形勢(shì)，萬豐奧威通航飛機(jī)制造業(yè)務(wù)對(duì)內(nèi)進(jìn)行業(yè)務(wù)整合，對(duì)外加大市場(chǎng)開拓力度，并實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的收入規(guī)模。
自2025年3月收購全球eVTOL先驅(qū)企業(yè)Volocopter核心資產(chǎn)以來，萬豐飛機(jī)持續(xù)加大eVTOL相關(guān)機(jī)型的研發(fā)投入及適航取證工作。根據(jù)公司年報(bào)披露，2025年公司研發(fā)投入金額達(dá)到7.1億元，同比增長(zhǎng)24.7%，其中報(bào)告期內(nèi)新增VoloCity和VoloXpro兩款eVOTL機(jī)型進(jìn)行開發(fā)投入，并在原型機(jī)的基礎(chǔ)上開展大量的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試、飛行測(cè)試和詳細(xì)設(shè)計(jì)活動(dòng)相關(guān)的持續(xù)性測(cè)試，同時(shí)進(jìn)行關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化配套供應(yīng)開發(fā)，優(yōu)化成本。高研發(fā)投入為萬豐Volocopter的發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)保障，同時(shí)也展示了公司堅(jiān)定發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的決心。2025年11月，Volocopter先鋒機(jī)型VoloXpro獲得中國民航局華東地區(qū)管理局頒發(fā)的民用航空器特許飛行證，標(biāo)志著公司eVTOL機(jī)型在適航審定和商業(yè)化進(jìn)程上更進(jìn)一步。
“雙引擎”戰(zhàn)略構(gòu)筑公司發(fā)展護(hù)城河
公司以汽車金屬部件輕量化和通航飛機(jī)創(chuàng)新制造“雙引擎”驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略為綱要，持續(xù)聚焦核心主業(yè)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局和業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化資金管理，持續(xù)改善公司財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，提升公司盈利能力。公司經(jīng)過多年發(fā)展所形成的“傳統(tǒng)+新興”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)兼具未來發(fā)展的韌性和潛力，并構(gòu)筑起深厚的行業(yè)護(hù)城河，面對(duì)日益復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，公司也將更加游刃有余。（CIS）
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