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2026-04-02 17:42
irm1389844：即時零售正以“隨時響應、快速觸達”的特性，消弭了線上線下消費場景的邊界《即時零售行業(yè)發(fā)展報告（2025）》（以下簡稱“報告”）顯示，2026年即時零售市場規(guī)模預計將突破1萬億元，“十五五”期間年均增速將達12.6%。行業(yè)規(guī)模擴張與業(yè)態(tài)革新雙線并進，已然成為零售業(yè)增長的新動能。公司有無布局即時零售快送業(yè)務，目前規(guī)模如何？
申通快遞：尊敬的投資者，您好！公司通過丹鳥物流的品質配送服務網(wǎng)絡，積極布局即時零售市場，推出4小時達、半日達、次晨達等高履約時效產品。相關經營數(shù)據(jù)請以公司定期報告為準。感謝您對公司的關注！
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2026-04-02 17:42
irm1389844：5家快遞公司同時宣布：3月11日起，漲價（四川全區(qū)域）！相關公司發(fā)布的口徑和用語幾乎一致，為響應或執(zhí)行關于“反內卷式”競爭，推動行業(yè)高質量發(fā)展的政策導向，促進市場回歸理性，守護行業(yè)健康生態(tài)，保障全體從業(yè)人員合法權益，維護基層網(wǎng)絡穩(wěn)定，為廣大客戶提供更加優(yōu)質高效的服務。公司對于“反內卷式”競爭，推動行業(yè)高質量發(fā)展的政策導向有何措施？
申通快遞：尊敬的投資者，您好！2025年以來，中央經濟工作會議與國家郵政局已多次提出反對“內卷式”競爭，公司對此積極響應并堅定落實行業(yè)監(jiān)管和自律要求，促進行業(yè)生態(tài)健康可持續(xù)發(fā)展。公司將持續(xù)提升運營效率與服務質量，通過數(shù)智化升級、自動化投入優(yōu)化成本結構，完善網(wǎng)點管控與末端服務體系，不斷提升客戶服務體驗，助力行業(yè)高質量發(fā)展。
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2026-04-02 17:40
irm1389844：3月26日，申通快遞（002468）與寧德時代（300750）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞綠色物流、車輛電動化、充換電設施、電池全生命周期（883436）管理等領域展開深度協(xié)同，助力快遞行業(yè)低碳轉型與高質量發(fā)展。該消息是否屬實，公司近年來是否還擴展了別的品牌大客戶？
申通快遞：尊敬的投資者，您好！雙方將圍繞黨建共建、綠色物流、車輛電動化、充換電設施及電池全生命周期管理等領域展開深度協(xié)同，充分發(fā)揮雙方資源與技術優(yōu)勢，打造新能源與快遞物流融合發(fā)展標桿，助力快遞行業(yè)低碳轉型與高質量發(fā)展。有關公司業(yè)務的詳細情況請您參閱公司定期報告，感謝您的關注與支持！
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2026-02-24 17:56
irm2438707：重磅建議！作為物流巨頭，應該切入物流智能行業(yè)?？毓芍Z力股份，同時也控股諾力旗下即將上市的中鼎集成，一石多鳥，諾力股份全向重載卷料搬運機器人3-40噸，輕盈絲滑跳起華爾茲，將改變碼頭貨場作業(yè)圖，疊加諾力電動無人駕駛叉車和諾寶具身機器人等，諾力即將量產的50億五期工廠，諾力股份2026收入破100億，市值只有60億出頭，每年分紅超過銀行利息好幾倍。即使不控股財務投資也是很不錯的選擇，大股東35%股份
申通快遞：尊敬的投資者您好，感謝您對公司的關注！
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2026-02-24 17:55
irm1327355：尊敬的董秘，你好!請問截止至2025年12月31日，2026年1月10日公司股東人數(shù)總數(shù)是多少?謝謝!
申通快遞：尊敬的投資者，感謝您對公司的關注！公司股東人數(shù)情況在每期的定期報告會做相關披露，請關注公司披露的定期報告查看最近一期的股東人數(shù)。
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2026-02-24 17:55
irm3074278：丹鳥物流自納入公司合并報表以來，其營收、毛利率等指標是否出現(xiàn)邊際改善？公司在優(yōu)化丹鳥運營成本、改善其盈利狀況方面已取得哪些實際成效？
申通快遞：投資者您好！有關丹鳥物流的經營情況請關注公司后續(xù)的定期報告。感謝您對公司的關注！
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2026-02-24 17:54
irm1484599：請問申通快遞，股價從去年20跌到12元，為什么公司沒有任何的措施維護二級日常的穩(wěn)定？
申通快遞：尊敬的投資者，您好！二級市場股價受宏觀經濟、行業(yè)趨勢、市場情緒等多重因素影響，公司高度重視市值管理工作，持續(xù)做好經營管理，加強投資者溝通與信息披露，積極推動公司內在價值在資本市場得到合理體現(xiàn)。感謝您的關注！
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2026-02-24 17:53
irm2556755：董秘，您好，鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端經營權以縣級網(wǎng)點下放二級代理為主，該模式往往導致數(shù)萬人的鎮(zhèn)上可能只有一個取貨點，而在城里數(shù)千人的小區(qū)就一個取貨點，造成用戶體驗極差，并且也導致個人想開設綜合驛站很難對接資源。請問，公司是否會開放鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端共配合作接口，支持民間創(chuàng)業(yè)者在鄉(xiāng)鎮(zhèn)開設一站式集中取件點，以此優(yōu)化用戶體驗？
申通快遞：投資者您好！您的建議公司已收悉，感謝您對公司的關注與支持。
