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證券時(shí)報(bào)記者 唐維

中國(guó)中車(chē)現(xiàn)有46家全資及控股子公司，員工18萬(wàn)余人，是全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商，是《財(cái)富》世界500強(qiáng)和中國(guó)100強(qiáng)企業(yè)，產(chǎn)品出口到105個(gè)國(guó)家和地區(qū)。為了解構(gòu)這個(gè)巨無(wú)霸，證券時(shí)報(bào)記者實(shí)地探訪了中國(guó)中車(chē)旗下兩家一級(jí)核心子公司：中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司、中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所。

從深圳出發(fā)，乘坐高鐵到株洲僅需3個(gè)小時(shí)。車(chē)上餐廳、洗手間等設(shè)施一應(yīng)俱全，座椅下方有插座、USB接口，還有WIFI。

這樣舒適的旅程體驗(yàn)，放在以前是不敢想象的。在廣州工作的粟小姐告訴證券時(shí)報(bào)記者，高鐵開(kāi)通后，她回株洲老家的頻率大大增加，這是她今年第5次回老家?！昂芸?，方便，兩三個(gè)小時(shí)就到了，所以我現(xiàn)在只要想家了就馬上買(mǎi)票?！痹谏钲诎布业狞S女士，則帶著一雙兒女，準(zhǔn)備去長(zhǎng)沙玩，孩子們正在座位前面攤開(kāi)的小桌板上寫(xiě)作業(yè)，“這個(gè)暑假，我們已經(jīng)去了云南與廈門(mén)旅游，都是坐高鐵?！秉S女士說(shuō)。

高鐵，深刻地改變了人民的生活方式。

記者此行的目的地株洲田心，培育了中車(chē)株機(jī)、中車(chē)株洲所、中車(chē)株洲電機(jī)公司三家軌道交通優(yōu)質(zhì)企業(yè)，成為國(guó)內(nèi)最大的軌道交通裝備生產(chǎn)基地和出口基地。中國(guó)第一臺(tái)電力機(jī)車(chē)、中國(guó)第一臺(tái)交流傳動(dòng)電力機(jī)車(chē)、中國(guó)第一臺(tái)高速動(dòng)車(chē)組、中國(guó)第一臺(tái)磁懸浮機(jī)車(chē)、全球首列超級(jí)電容低地板有軌電車(chē)、全球首款智軌電車(chē)等“明星”產(chǎn)品均誕生于此。

中車(chē)株機(jī)：高端裝備“走出去”的佼佼者

中車(chē)株機(jī)公司電力機(jī)車(chē)總成車(chē)間門(mén)口，“粵漢鐵路株洲總機(jī)廠聯(lián)合廠房”一行字低調(diào)表明，此車(chē)間“輩分”不低。

高大挺立的鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間內(nèi)，多個(gè)機(jī)車(chē)臺(tái)位有序排開(kāi)，“復(fù)興號(hào)”等多種產(chǎn)品正在進(jìn)行總裝?！斑@些鋼結(jié)構(gòu)支柱，80多年前從英國(guó)漂洋過(guò)海來(lái)到中國(guó)，扎根在這里，見(jiàn)證了中國(guó)軌道交通事業(yè)的發(fā)展歷程?！痹谠撥?chē)間工作了43年的全國(guó)勞模路克難，拍拍廠房?jī)?nèi)的鋼構(gòu)件感嘆道。

2014年7月，這個(gè)車(chē)間迎來(lái)了國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)，“中國(guó)裝備走出去，你們的機(jī)車(chē)車(chē)輛是代表作，我每次出訪都要推銷(xiāo)你們的產(chǎn)品?！笨偫頌閱T工們鼓勁。

株機(jī)人心里清楚，“走出去”并不容易，“走出去”責(zé)任重大。路克難清楚記得他送株機(jī)第一批電力機(jī)車(chē)出口國(guó)外的情景。

“當(dāng)時(shí)是把機(jī)車(chē)先送到上海再轉(zhuǎn)海運(yùn)?！甭房穗y介紹，在上海碼頭，來(lái)接貨的國(guó)外公司代表對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求苛刻，比如驗(yàn)收機(jī)車(chē)外殼油漆質(zhì)量時(shí)，他們用臉貼著車(chē)體外殼擦過(guò)去，而不是用手摸，“因?yàn)槭窒鄬?duì)粗糙，對(duì)油漆表層的細(xì)小疙瘩感知沒(méi)有臉那么靈敏?！?/p>

從沒(méi)見(jiàn)過(guò)這場(chǎng)景的株機(jī)人感到有點(diǎn)緊張?！癘K！OK！”幸好，外方代表給予了高度評(píng)價(jià)。世界的大門(mén)徐徐打開(kāi)，迎面而來(lái)的是更大的舞臺(tái)。目前，株機(jī)生產(chǎn)的電力機(jī)車(chē)、城際動(dòng)車(chē)組、城軌車(chē)輛以及軌道交通裝備衍生產(chǎn)品，已出口近20個(gè)國(guó)家和地區(qū)，電力機(jī)車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)份額居全球第一。

中車(chē)株洲所：高鐵心臟和大腦的提供者

坐落于田心鎮(zhèn)時(shí)代路上的佳佳酒店，從外觀看上去非常普通甚至老舊，挨著大馬路，隔音又很差，標(biāo)間價(jià)格在100元~200元，就是這樣一個(gè)不起眼的酒店，卻常有國(guó)內(nèi)名企的HR人員入住，長(zhǎng)期包房。據(jù)說(shuō)他們住進(jìn)來(lái)以后，會(huì)掏出通訊錄，比對(duì)著名單，挨個(gè)打電話，邀請(qǐng)對(duì)方過(guò)來(lái)面談、面試。

電話那頭的，是中車(chē)株洲所的員工。酒店與中車(chē)株洲所的距離，僅有幾百米。是什么讓名企放下身段，跑到一個(gè)三線城市的小鎮(zhèn)，跑到工廠門(mén)口挖人呢？這與中車(chē)株洲所展現(xiàn)出來(lái)的科技創(chuàng)新實(shí)力有關(guān)。

中車(chē)株洲所，為機(jī)車(chē)提供牽引系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，堪稱高鐵的“心臟”和“大腦”，非常核心且科技含量高。

近年來(lái)，中車(chē)株洲所每年將不低于銷(xiāo)售收入的8%作為科研經(jīng)費(fèi)，比肩世界一流企業(yè)的科研投入水平。截至2018年，株洲所已擁有9個(gè)國(guó)家級(jí)創(chuàng)新中心，累計(jì)申請(qǐng)專利8178項(xiàng)，其中發(fā)明專利5484項(xiàng)，科研課題轉(zhuǎn)化產(chǎn)品比例達(dá)到85%以上，專利技術(shù)實(shí)施率達(dá)到95%以上。

在中國(guó)高鐵引進(jìn)、消化、吸收這一發(fā)展歷程中，株洲所堅(jiān)持“兩條腿走路”的戰(zhàn)略，“一條腿”堅(jiān)持做好技術(shù)引進(jìn)消化吸收，“一條腿”堅(jiān)持自主創(chuàng)新不動(dòng)搖。2018年，永磁高鐵完成30萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)考核，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全滿足需求，我國(guó)成為世界上少數(shù)幾個(gè)掌握高鐵永磁牽引系統(tǒng)技術(shù)的國(guó)家。

這兩家公司是中國(guó)中車(chē)高速發(fā)展的一個(gè)縮影，近幾年來(lái)，中車(chē)的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了從亞非拉傳統(tǒng)市場(chǎng)到歐美澳高端市場(chǎng)的飛躍，進(jìn)入美國(guó)、英國(guó)、加拿大等高端市場(chǎng)，并從波士頓、芝加哥、洛杉磯、費(fèi)城、倫敦、蒙特利爾等世界知名城市獲得訂單。從學(xué)習(xí)到創(chuàng)新、從引進(jìn)來(lái)到走出去、從落后到領(lǐng)跑，中國(guó)中產(chǎn)已成為一張亮麗的國(guó)家名片，成為中國(guó)高端裝備走出去的代表！