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于德翔電力科班出身，在行業(yè)內(nèi)摸爬滾打多年。他是專業(yè)且具有話語(yǔ)權(quán)的從業(yè)者，是資歷最深的“體驗(yàn)官”，也是極具感染力的“講解員”。

圖為特銳德董事長(zhǎng)于德翔（宋春雨/攝）股票代碼“300001”，屬于山東青島一家電力設(shè)備(箱變)制造行業(yè)的上市公司。2009年9月21日，這家公司以全國(guó)第一家的身份成功登陸創(chuàng)業(yè)板，此時(shí)距離公司成立只有5年多時(shí)間，距離公司籌備上市只過(guò)去了4個(gè)月。

能夠撥得頭籌，在強(qiáng)者如林的資本市場(chǎng)占得一席之地，有幾分幸運(yùn)，但主要靠實(shí)力。上市審核標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛眾所周知，不乏一些明星企業(yè)經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的準(zhǔn)備后“折戟”在某個(gè)環(huán)節(jié)，折騰幾年仍無(wú)緣資本市場(chǎng)的企業(yè)也不在少數(shù)。沒(méi)有幾把刷子，經(jīng)不住發(fā)審委的火眼金睛。但這家公司，傍身的不僅僅是“幾把刷子”，而是練就了“金鐘罩鐵布衫”。

上市前，這家公司就很有“干貨”，以創(chuàng)始人帶頭的技術(shù)團(tuán)隊(duì)建立了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，擁有60多項(xiàng)專利技術(shù)，并兩次獲得國(guó)家科技部創(chuàng)新基金項(xiàng)目支持，已發(fā)展成國(guó)內(nèi)箱變?cè)O(shè)備的龍頭企業(yè)，連續(xù)三年凈利潤(rùn)大跨度增長(zhǎng)，分別比上年同期增長(zhǎng)32．45%、232．12%和155．64%。上市后帶來(lái)的資源讓公司如虎添翼，十年間，從箱變龍頭，到多個(gè)項(xiàng)目的全球第一，再到鏈接上下游產(chǎn)業(yè)鏈的布局，這家公司從一個(gè)極小的支點(diǎn)出發(fā)，徐徐織就起一張大網(wǎng)，用董事長(zhǎng)的話說(shuō)，“這上面流動(dòng)的不僅僅是能源，更多的是工業(yè)大數(shù)據(jù)和能源大數(shù)據(jù)?！?/p>

這家公司就是“創(chuàng)業(yè)板第一股”特銳德，公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)叫于德翔，他有很多光鮮亮麗的頭銜，但他遞過(guò)來(lái)的名片上只有兩個(gè)稱謂：教授級(jí)高工、首席客戶體驗(yàn)官。

于德翔電力科班出身，在行業(yè)內(nèi)摸爬滾打多年。他是專業(yè)且具有話語(yǔ)權(quán)的從業(yè)者，是資歷最深的“體驗(yàn)官”，也是極具感染力的“講解員”。在帶領(lǐng)記者參觀展館的過(guò)程中，從智能箱變研發(fā)，汽車(chē)群智能充電網(wǎng)，充電網(wǎng)四層架構(gòu)，到特來(lái)電技術(shù)路線圖，充電網(wǎng)四維防護(hù)技術(shù)，新能源微網(wǎng)系統(tǒng)，再到有序智能充放電與電網(wǎng)協(xié)同調(diào)度，無(wú)感知并離網(wǎng)切換，光儲(chǔ)充智慧車(chē)棚等，他對(duì)每一項(xiàng)產(chǎn)品，每一項(xiàng)技術(shù)了然于胸，如數(shù)家珍。要解決的痛點(diǎn)，發(fā)展現(xiàn)狀，未來(lái)愿景，實(shí)現(xiàn)路徑，以點(diǎn)穿線，以線連面，聚面成體。

他對(duì)行業(yè)的理解是深入淺出的，三言兩語(yǔ)就能講明白一些復(fù)雜問(wèn)題，讓聽(tīng)者頓感“原來(lái)如此”。比如對(duì)于備受關(guān)注的電動(dòng)車(chē)安全問(wèn)題，他獨(dú)具慧眼，認(rèn)為靠產(chǎn)品質(zhì)量只能解決部分問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)本質(zhì)上是個(gè)電子產(chǎn)品，電子產(chǎn)品就可以監(jiān)測(cè)和預(yù)防，切入點(diǎn)就是利用充電這個(gè)剛性需求進(jìn)行能源和數(shù)據(jù)導(dǎo)入，從而高頻率監(jiān)測(cè)安全狀況，將風(fēng)險(xiǎn)防患于未然?！八晕覀?cè)阶龀潆娫脚d奮”。

對(duì)于外界普遍擔(dān)憂的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼降低問(wèn)題，身為行業(yè)中人，他卻淡定得仿佛置身事外，“我覺(jué)得很正常，就像撫養(yǎng)孩子一樣，大學(xué)畢業(yè)了，就不該給你錢(qián)了，你該自己去節(jié)約了。要斷奶就早斷奶，讓不干正事的人盡早離場(chǎng)，真想干事的人絕不靠這個(gè)錢(qián)。短期對(duì)行業(yè)是陣痛，長(zhǎng)期看一定是好事”。

熟悉于德翔的人覺(jué)得他很“瘋”，15年前，好好的國(guó)企高管不干，非要自己折騰著創(chuàng)業(yè)，結(jié)果五年就創(chuàng)出一個(gè)上市公司。上市五年業(yè)務(wù)發(fā)展如魚(yú)得水，他又跨界搞“二次創(chuàng)業(yè)”，真金白銀大手筆投入電動(dòng)汽車(chē)充電生態(tài)網(wǎng)，回報(bào)周期很長(zhǎng)，公司業(yè)績(jī)不好看，股民不叫好，于德翔背負(fù)的壓力難以想象。但行業(yè)的未來(lái)是什么，他或許比任何人更清楚，他對(duì)業(yè)務(wù)的講解環(huán)環(huán)相扣，走進(jìn)他精心布置的全景展廳，如若置身未來(lái)的智慧城市。在特銳德展廳入口處的顯目位置，有一句顯眼的話，“不是市場(chǎng)需要什么，我們就研發(fā)什么；而是我們創(chuàng)新什么，市場(chǎng)就需要什么”。

54歲的于德翔好似不知疲憊的永動(dòng)機(jī)，卻能很好地保持儀容，各個(gè)場(chǎng)合都是西裝在身，頭發(fā)有些斑白了，但精神頭很足，聲音洪亮，看起來(lái)比同齡人年輕不少，于德翔笑稱，他頭上每一根白發(fā)就代表特來(lái)電建的一根充電樁。采訪過(guò)程中，于德翔既當(dāng)發(fā)言人，又當(dāng)解說(shuō)員，說(shuō)起業(yè)務(wù)，他口若懸河，神采飛揚(yáng)。他的表達(dá)能力極強(qiáng)，既有平鋪直敘的描述，也設(shè)置了起承轉(zhuǎn)合的疑問(wèn)，生怕我們錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)屬于特銳德的精彩細(xì)節(jié)。

他幾乎滔滔不絕講了3個(gè)小時(shí)，沒(méi)有一點(diǎn)疲倦。