鋼鐵行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)性行業(yè)。但是，多年以來(lái)一些人對(duì)鋼鐵工業(yè)有一種偏見(jiàn)，把高能耗、環(huán)境污染、傻大黑粗等不實(shí)之詞扣在鋼鐵企業(yè)頭上。實(shí)際上，現(xiàn)在我國(guó)的鋼鐵業(yè)早已不是這個(gè)樣子。
鋼鐵行業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱性產(chǎn)業(yè)，是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基礎(chǔ)性行業(yè)。但是，多年以來(lái)一些人對(duì)鋼鐵工業(yè)有一種偏見(jiàn)，把高能耗、環(huán)境污染、傻大黑粗等不實(shí)之詞扣在鋼鐵企業(yè)頭上。實(shí)際上，現(xiàn)在我國(guó)的鋼鐵業(yè)早已不是這個(gè)樣子。
在此基礎(chǔ)上，首鋼股份還根據(jù)不同的生產(chǎn)設(shè)施和原有治理設(shè)施特點(diǎn)，采用不同治理技術(shù)，例如原來(lái)采用濕法脫硫的燒結(jié)機(jī)組，直接采用國(guó)際先進(jìn)的逆流式活性炭脫硫脫硝一體化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)超低排放；原來(lái)采用干法脫硫的機(jī)組，采用脫硫劑升級(jí)配合SCR脫硝工藝，同樣達(dá)到超低排放要求。顆粒物治理則大范圍使用高效濾筒、超細(xì)覆膜針刺氈等先進(jìn)濾料，實(shí)現(xiàn)超低排放。
2018年底，首鋼股份公司第一家通過(guò)唐山市生態(tài)環(huán)境局超低排放驗(yàn)收。2019年，首鋼股份成為全國(guó)首家通過(guò)超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)的鋼鐵企業(yè)。2020年國(guó)家生態(tài)環(huán)境部在發(fā)布會(huì)上表示，首鋼股份公司遷安鋼鐵公司是世界上首家實(shí)現(xiàn)全流程超低排放的企業(yè)，使鋼鐵行業(yè)超低排放成為可能。
首鋼股份的超低排放標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)外現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，在沒(méi)有任何先例可以借鑒的情況下，首鋼股份走出了一條從環(huán)保優(yōu)先到環(huán)保領(lǐng)先，再到鋼鐵綠色制造引領(lǐng)的高質(zhì)量發(fā)展之路。劉建輝表示:“我們?cè)谕瓿沙团欧鸥脑旌驮u(píng)估監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，穩(wěn)定達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，充分總結(jié)自有技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，整合優(yōu)勢(shì)人力資源，形成技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，下大力氣致力于超低排放改造技術(shù)經(jīng)驗(yàn)推廣，為持續(xù)改善空氣質(zhì)量，推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)展現(xiàn)國(guó)企擔(dān)當(dāng)?！?/p>
隨著國(guó)家節(jié)能環(huán)保等相關(guān)政策的實(shí)施，新能源汽車、變頻家電及新興領(lǐng)域?qū)Ω吲铺?hào)無(wú)取向電工鋼的需求呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)。劉建輝透露，首鋼股份提前布局，目前新成立的新能源汽車材料公司正處于工程建設(shè)階段，預(yù)計(jì)將在2022年6月投產(chǎn)。
首鋼的無(wú)取向電工鋼已廣泛應(yīng)用于新能源汽車的各類電機(jī)，其中最主要的應(yīng)用是新能源汽車的核心部件驅(qū)動(dòng)電機(jī)及混合動(dòng)力汽車的發(fā)電機(jī)。2020年首鋼新能源汽車用無(wú)取向電工鋼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率20%以上。
首鋼目前獲得了日系、美系、歐系及國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)和電機(jī)廠的高度認(rèn)可，已成功在大眾、日產(chǎn)、沃爾沃、西門(mén)子、博世、比亞迪、長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)外知名品牌的多個(gè)項(xiàng)目取得應(yīng)用，并成為某知名品牌汽車平臺(tái)（全球最大電動(dòng)車平臺(tái)）國(guó)內(nèi)唯一供應(yīng)商。
精品制造：促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新
“其實(shí)，很多人對(duì)鋼鐵行業(yè)是有誤解的，鋼鐵制造早就不是‘傻大黑粗’，鋼鐵已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的原材料，一些高端產(chǎn)品中所含元素的分析和控制精度都到了ppm(百萬(wàn)分之一)級(jí)”劉建輝表示。
近些年，大力發(fā)展精品制造是首鋼股份的重要戰(zhàn)略之一，首鋼已形成嚴(yán)謹(jǐn)完善的質(zhì)量管理體系。首鋼股份熱系產(chǎn)品涵蓋了汽車用鋼、家電用鋼、管線鋼、集裝箱板、焊瓶鋼等。2020年，酸洗板產(chǎn)品開(kāi)發(fā)了高端酸洗板產(chǎn)品超高強(qiáng)復(fù)相鋼HR1000CP、扭力梁用高強(qiáng)鋼HR700HW和高端家電用搪瓷鋼等18個(gè)牌號(hào)新產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)了供寶馬酸洗板批量供貨，為酸洗產(chǎn)品進(jìn)入高端汽車主機(jī)廠打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。熱軋橋殼鋼順利通過(guò)重汽認(rèn)證，使首鋼產(chǎn)品首次進(jìn)入重汽官方采購(gòu)渠道。股份管線鋼BM-X100M的全系列覆蓋，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于國(guó)家重大工程項(xiàng)目及城市管網(wǎng)，如西氣東輸二線、三線，中俄東線、中亞線、中緬線及陜京線等。
目前，首鋼已形成汽車板、電工鋼、鍍錫板等十大高端產(chǎn)品系列?！笆濉逼陂g，首鋼實(shí)現(xiàn)了汽車板、硅鋼、鍍錫板三大戰(zhàn)略產(chǎn)品提升，汽車板年產(chǎn)量超過(guò)300萬(wàn)噸，躋身國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)，與50余家汽車制造主機(jī)和配套廠進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)德、美、法、意、日、韓及長(zhǎng)城、吉利、比亞迪等知名車企的商業(yè)供貨；變頻家電用無(wú)取向電工鋼國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，取向電工鋼0.20mm及以下高端產(chǎn)品國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率第一，電工鋼產(chǎn)品出口覆蓋韓國(guó)、日本、意大利、土耳其、墨西哥、巴西等29個(gè)國(guó)家和地區(qū)，先后成功應(yīng)用于高鐵變電站、北京冬奧冰壺館、園博園和首都機(jī)場(chǎng)電力改造等重大項(xiàng)目；鍍錫板生產(chǎn)具有國(guó)內(nèi)規(guī)格最薄、生產(chǎn)最快的產(chǎn)線，鍍錫產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)高端產(chǎn)品全覆蓋，向中糧、奧瑞金等100余家國(guó)內(nèi)外用戶穩(wěn)定供貨；中厚板、MCCR等，基本覆蓋板材所有高端品種。
“2020年4月29日熱軋連續(xù)式酸洗線第一卷鋼成功下線，標(biāo)志著首鋼股份產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整跨入了新的起點(diǎn)，新酸洗線的投入將有力支撐首鋼股份產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加高端產(chǎn)品比例、提升產(chǎn)品附加值，持續(xù)增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，設(shè)計(jì)產(chǎn)能150萬(wàn)噸。”劉建輝介紹。
精品戰(zhàn)略也表現(xiàn)在持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，劉建輝表示:“公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能向盈利能力好的高牌號(hào)無(wú)取向產(chǎn)品調(diào)整，于2020年6月底完成產(chǎn)線升級(jí)改造，進(jìn)一步優(yōu)化了電工鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿足能效提升及細(xì)分領(lǐng)域?qū)Ω吲铺?hào)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求，提升高質(zhì)量發(fā)展能力。”
關(guān)于未來(lái)計(jì)劃上，劉建輝稱，按照“主打產(chǎn)品做大做強(qiáng)、特色產(chǎn)品做精做優(yōu)、支撐產(chǎn)品降本增效”的思路，有序推進(jìn)重點(diǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。持續(xù)推進(jìn)以汽車板、電工鋼、鍍錫板為重點(diǎn)的高端產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，形成一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略產(chǎn)品客戶集群。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)冶煉、軋制及用戶技術(shù)等重大工藝技術(shù)突破，打造技術(shù)領(lǐng)先的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
