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曾劍
2025-12-25 10:42
8月25日晚，豪美新材(002988)發(fā)布2025年半年報，2025上半年公司實現(xiàn)營業(yè)總收入35.85億元，同比增長14.86%；實現(xiàn)歸母凈利潤0.92億元，同比下降25.74%；經營活動現(xiàn)金流量凈額約6700萬元，同比增加539.07%。從單季度來看，2025年二季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入19.11億元，同比增長11.82%。
半年報披露，2025年上半年，公司主要產品下游行業(yè)走勢仍存在分化，面對國內外經濟環(huán)境的不確定性與下游需求的變化，一方面公司通過進一步強化內部管理，開展精益生產等方式降本增效；另一方面公司加大產品研發(fā)力度，積極開拓鋁合金輕量化材料在新興領域的應用，培育新的增長點，上半年研發(fā)費用達到1.15億元，同比增長22%。
豪美新材致力于深耕高強鋁合金型材領域，當前業(yè)務主要包括汽車輕量化鋁型材、建筑鋁型材、工業(yè)鋁型材及系統(tǒng)門窗產品，2025上半年，上述四項業(yè)務分別實現(xiàn)營業(yè)收入9.62億元、9.43億元、13.62億元、3.03億元，對應收入占比分別為26.84%、26.29%、37.99%及8.46%。分業(yè)務來看，2025上半年主要是汽車輕量化鋁型材及系統(tǒng)門窗業(yè)務貢獻收入增長，二者收入同比分別增長24.29%、27.95%。
輕量化領域，公司專注于高性能汽車輕量化結構件和安全件鋁型材，包括鋁質防撞梁、電池托盤、門檻梁、副車架、車身縱梁、電機殼、減震支架等10余種高強鋁擠壓合金材料及部件，直接客戶包括凌云股份、長盈精密、英利汽車、卡斯馬等優(yōu)質汽車零部件制造商，應用終端覆蓋奔馳、寶馬、豐田、本田等一線合資品牌，廣汽、長城、吉利、奇瑞、長安等自主品牌，小鵬、賽力斯、蔚來、小米汽車等造車新勢力，是國內最具規(guī)模的汽車輕量化鋁基新材料企業(yè)之一。
公開資料顯示，國內汽車自主品牌出海加速將同步帶動產業(yè)鏈上游企業(yè)出海建立相應的供應鏈，海外市場成為汽車輕量化材料重要增長點。豪美新材緊抓產業(yè)鏈出海機遇，于2025年2月披露攜手凌云股份在摩洛哥設立合資公司，建設新能源電池殼體、車身結構件、高強度輥壓件等配套供貨能力，作為輻射歐洲及北非市場的生產基地。
同時，為進一步提升公司產品附加值，公司不斷加大機加工投入，加緊在安徽蕪湖建設汽車輕量化部件加工基地的籌劃，更好服務和配套下游客戶。公司系列市場拓展措施頗具成效，2025年上半年新增導入70個定點項目，繼續(xù)保持快速增長勢頭。
據半年報披露，公司在擴張汽車輕量化業(yè)務的同時，也持續(xù)加大產品研發(fā)力度，正積極開拓鋁合金輕量化材料在新興領域的應用，培育新的增長點。
在系統(tǒng)門窗業(yè)務領域，豪美新材下屬的“貝克洛”品牌是國內傳統(tǒng)模式改造者，打造門窗產業(yè)鏈集成平臺，為客戶提供高品質的門窗解決方案。
半年報顯示，2025上半年公司緊抓品質提升及改善型住房需求增加背景下系統(tǒng)門窗滲透率提升帶來的發(fā)展機遇，加大市場開拓力度，提高市場占有率，在房地產市場下行背景下系統(tǒng)門窗收入仍保持27.95%的高增長；同時，公司也重點關注系統(tǒng)門窗出海，在美國設立子公司進行海外業(yè)務開拓，并針對海外業(yè)務專門開發(fā)了相應產品，已取得產品認證，建立本地化的業(yè)務團隊，與合作伙伴開設了多家展示門店。
公開資料顯示，目前歐洲市場的系統(tǒng)門窗滲透率達到70%以上，國內市場滲透率不到5%，國內系統(tǒng)門窗行業(yè)仍處于發(fā)展初期，具備較大的成長空間。
